FAQ

Вопросы и ответы по китайским грузовикам Шакман

Вопрос: С чем связана неисправность электронного блока управления двигателем (ЭБУ) автомобиля SHACMAN?

Ответ: С большой вероятностью можно диагностировать проблемы с электронным блоком управления, если при раскручивании двигателя до 1600-1700 об/мин наблюдается падение  мощности и выхлоп белого цвета. Наиболее явно провал мощности виден при полной загрузке и  движении на подъем. Неисправность связана с игнорированием кнопки машины Шакман. Это обиходное название трехпозиционного переключателя режимов работы двигателя, который недавно появился на приборной̆ панели Shacman. Варианты решения:
- полная замена ЭБУ на новый;
- «перепрошивка» блока – более дешевый вариант.  

Вопрос: Как отличить ремонтные форсунки на китаец шакман от новых? 

Ответ: К сожалению, практика продажи восстановленных форсунок, в качестве новых, весьма распространена. Рабочий ресурс форсунок Bosch 0445120130 / WP612600080618, которые устанавливаются на двигатель WP10.336N, составляет 100 000- 150 000 км пробега, а на ремонтных запчастях этот показатель гораздо меньше. Чтобы не купить некачественные форсунки, нужно научиться различать подделки. Признаками восстановления являются:
- сильно рассверленное отверстие внизу слева. Это предохранительный bypass, через который сбрасывается топливо, если выходит из строя система впрыска и повышается допустимое  давление. При ремонте эта деталь рассверливается, и не всегда следы удается скрыть шлифовкой.
- ремонтные форсунки имеют более тусклый, темный цвет;
- на новых форсунках в маркировке стоит год производства 2012, 2013. Указание более ранних лет выпуска говорит о том, что деталь восстановлена. 

Просмотрев форсунки Шакман на представленном ниже видео, вы сможете более полно представить себе разницу между восстановленными и оригинальными деталями.

Вопрос: Какие мосты лучше: 16-тонные F3000 или 13-тонные F2000? 

Ответ: 13-тоннные мосты производятся по лицензии STEYER и демонстрируют неплохие эксплуатационные показатели. Но более совершенны 16-ти тонные мосты DH7131.200102. Они разработаны на базе мостов MAN марки Н57. В 13-ти тонных мостах проще и дешевле комплектующие. Например, рабочий цилиндр включения блокировки 13-тонного моста - 79100360018 стоит 1200 руб., а аналогичный механизм для 16-тонного моста (код MAN 81.35631.0006)– 5.000 руб. Картер 16-ти тонных моделей изготавливается цельным, а не сварным, поэтому демонстрирует более высокую прочность.

Вопрос: Как правильно пишется: ШАНКСИ и ШАНСИ самосвал? 

Ответ: Название известному китайскому бренду дало имя провинции Shaanxi (почтовое название – Shaanqi). В некоторых источниках, поэтому, сам завод именуется Shaanqi Automobile Group Co. Название китайских иероглифов и их произношение отличаются, поэтому сегодня можно встретить множество вариантов написания Shanksi , Шанкси, Санкси, Шаанкси и т.д. Оригинальной является надпись на грузовиках – SHACMAN или Shaanxi, поэтому более правильным будем считать вариант Шанкси, наиболее близкий по произношению к китайскому.

Вопрос: Как отличить контрафактный грузовик Шакман?

Ответ: Оригинальный авто Шакман собирается на заводе в Китае. Но есть и другие предприятия, которые предлагают грузовую технику, собранную из отбракованных, некачественных запчастей в кустарных условиях. Существуют признаки, по которым легко отличить, что перед вами – подделка. 

1. В экспортных вариантах для России кабина Shacman выполняется в желтом цвете. Посмотреть фото экспортного самосвала Шакман на видео можно в интернете, на всех картинках – характерная желтая кабина.
2. На кузове, спойлерах фирменных авто нет никаких иероглифов, а присутствует надпись Shakman – на капоте.
3. Двигатель с маркировкой WP10.336N – признак оригинала.

На заводских грузовиках есть маркировка на коробке передач -12JS160TA. У самосвалов Шакман  цена в Китае на модели, произведенные для внутреннего рынка, а коробка передач маркирована 10JS или 12JSD.

4. Маркировка на мостах оригинальных китайских грузовиков установлена на чулке сверху справа, по ходу движения.
5. В комплект поставки входит 2 аккумулятора.
6. В контрафактных грузовиках нет утеплителя кабины.
7. Лонжерон рамы оригинальных Шакман выполнен из двойного П-образного профиля.
8. На контрафактных автомобилях выставляются завышенные весовые параметры авто.

Вопрос: Чем отличаются грузовики Шакман евро 2 и 4? 

Ответ: Экологический стандарт Евро 2 был более жестким, в сравнении с первым, и предполагал снижение в 3 раза количества углеводородов в выхлопных газах. В России его стали применять в 2006 году. Но с 2010 года на территории РФ действует экологический стандарт Евро 4. В автомобилях Shakman стандарта Евро 4 реализована технология нейтрализации окисей азота в выхлопных газах. Для этого в конструкции есть модуль SCR.  Инновационная технология SCR позволяет экономить топливо и демонстрирует устойчивость к воздействию диоксида серы. Основные компоненты системы:
- температурный датчик выхлопных газов;
- форсунка впрыска мочевины;
- насос подачи мочевины;
- анализатор окислов азота.
 

Обращайтесь в компанию ЦКТ! Мы всегда найдем оптимальные схемы взаимовыгодного сотрудничества. 

Телефон  8 (800) 333-95-50, Факс 8 (351) 225-04-60
 Адрес: 454053, Россия, г. Челябинск, Троицкий тракт, 11А.
Е-mail: 88003335150@mail.ru, 88003339550@mail.ru